近日从有关媒体获悉，作为市场风向标的神华集团当天上调部分煤炭品种价格，沿海地区5000大卡以下动力煤每吨上调3元至5元，华北地区上调5元至10元。另外，中煤集团等几家在北方港下水的煤炭企业也同步提价。

　　针对煤炭巨头纷纷上调煤价的现象，业内人士认为，主要原因有三点：一是进入9月份以来，水力发电量大幅下降，火电厂发电量上升；二是由于前一阶段港口煤价持续下跌，电厂集中消耗自身场地库存，致使库存降至年内低点，目前冬储煤开始全面启动；三是海运费上涨，增加了进口煤到岸成本，动力煤进口量持续减少。

　　记者从电厂有关方面了解到，截至8月底，全国重点电厂存煤可用天数下降至15天，创下今年以来最低水平。电厂补库需求较强，后期补库将持续1个月左右。

　　港口最直观地反映煤炭供需状况。9月25日，北方七港锚地待装煤炭船舶突破300条，港存下降到1881万吨，“船等煤”的现象再度出现。据了解，自8月中旬以来，锚地船舶开始持续增多，港口库存不断下降。截至9月25日，北方主要装港库存较8月末减少338万吨，锚地船舶增加106条。

　　来自铁路方面的消息，今年大秦线检修将于10月份开始，初步估算，大秦线秋季集中检修，将使大秦线日运量在当前日均128万吨的基础上下降25万吨至30万吨。在当前铁路满负荷运行、进出港均已保持高位的状态下，出港量日均多于进港量10余万吨，煤炭资源紧张的局面将进一步加剧。

　　此外，宏观经济数据也印证煤炭市场向好的预期逐渐明朗。9月汇丰PM I指数报收51.2，创下了6个月以来的新高，表明中国经济增长延续了回升态势，逐步趋稳。

   国内动力煤市场弱势运行。煤矿方面，产地煤市弱稳运行;港口方面，港存高位运行，成交清淡。港口：广州港3800大卡400元/吨，4000大卡 415-430元/吨，5400大卡610元/吨;秦皇岛港动力煤价格：5500大卡520-526元/吨，5000大卡450-466元/吨，4500 大卡390-410元/吨，平仓含税价。

　　国内喷吹煤市场整体依旧平稳运行，钢厂仍以补库存为主，成交较好。各地区喷吹煤参考价格如下：山西阳泉瘦煤喷吹煤车板含税价800元/吨，晋城无烟喷吹煤出厂含税价770元/吨，长治瘦煤喷吹煤车板含税价800元/吨;河北唐山无烟喷吹煤到厂含税价870元/吨。国内无烟煤主流市场企稳，成交情况尚可。

　　国内煤矿市场走量稳定，下游采购量采购量较为谨慎。山西：作为无烟煤风向标的山西省整体平稳。晋城沁水7000大卡无烟中块1030晋城高平6000大卡无烟末煤600，晋城7500大卡无烟洗中块1130均为车板含税价。

国内炼焦煤市场主流持稳，市场价格波动不大，成交情况一般。市场方面：云南华坪炼焦煤市场平稳，1/3焦 A<10.5V32S0.5G>65MT<9到攀枝花货场含税价报1060元/吨。青海天峻炼焦煤价格持稳，现 A10V21S0.2G70报740元/吨，为承兑含税价。

分析人士由此判断，环渤海港口煤炭市场需求将不降反升，这预示着国内动力煤价格“跌跌不休”局面或将结束，迎来反弹。